现在由于国家对柴油车尾气排放检测的愈发严格，特别是在市区道路上很多探头、雷达等先进设备纷纷上架，开始三百六十度无死角监控，这就要求柴油车每时每刻的尾气排放都是要达标的，所以车用尿素作为柴油车辆尾气清洁的必备产品，开始迎来市场高需求的火爆时期。很多商家为了追求眼前利益，忽视国家质量要求，开始生产出售大量的假冒、劣质车用尿素，在攫取高利润的同时，也坑害了广大车主和整个车用尿素行业。因此车主和卡友们在选购车用尿素的时候一定要擦亮眼睛，选购合格产品。

SCR系统的工作是和柴油车尾气排放管有关系的，他的出口就位于排气管理面，本身就处于高温、高湿的恶劣环境，如果车用尿素不合格，不仅尾气排放直接不合格，而且影响SCR系统的正常运行，甚至损坏相关部件。现在液力源车用尿素小编，就为您分析一下使用劣质车用尿素所造成的具体危害！

1.长期使用劣质车用尿素损坏尿素泵喷嘴

车用尿素喷嘴直接位于柴油车排气管中，属于和尾气直接接触的系统部件，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过车用尿素溶液的循环进行冷却降温，如果不添加车用尿素或者是使用普通水，尿素喷嘴就得不到车用尿素溶液的冷却效果，车用尿素喷嘴很容易出现损坏的情况，影响整体系统的正常运作。

2.长期使用劣质车用尿素使尿素计量泵损坏

如果使用的车用尿素浓度不达标，将导致排放超标故障出现，最终体现为发动机扭矩立即降低，车辆无力，车辆油耗增加。而且不合格的车用尿素添加会升高溶液的冰点，在北方地区寒冷工况下，会导致计量泵冻坏，无法工作。

3.长期使用劣质车用尿素，尿素易结晶导致“尿路结石”

长时间不添加车用尿素或使用劣质车用尿素，尿素的结晶会堵塞管路、喷头以及泵体，导致局部或者整个系统损坏，维修费用不会太低。另外在尾气的处理装置当中，喷嘴所处的环境温度非常高，正常工作的话，尿素可以起到一部分的降温作用，如果尿素使用不当系统非正常工作，很容易烧坏。

其实在液力源车用尿素配方技术的加持下，车用尿素的生产成本并不是很高，相较于使用劣质车用尿素的费用来说高不了太多。在冒着被环保查到和系统损坏的风险下，劣质尿素的使用有百害而无一利，孰轻孰重，应该要分清楚！