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首页 » 常见问题解答 » 不使用以及使用不合格车用尿素都有哪些危害?

使用不合格的车用尿素,轻者会降低氮氧化物转化效率,重者会直接破坏车辆后处理系统,造成不可逆转的机械性故障,甚至造成发动机报废,带来上万元甚至十几万元的巨大损失。车用尿素质量是如何在使用中影响到整车及SCR系统的呢?

首先,车用尿素溶液的浓度是影响SCR系统的关键因素之一。尿素浓度直接关系到氮氧化物的催化效率和尿素溶液的凝固点,而且也影响了后处理系统的参数设定,优质的车用尿素溶液的浓度必须在规定的范围之内,这是劣质产品难以实现的。

其次,车用尿素的质量对SCR系统喷雾附件、催化剂也会造成不良影响。不合格的车用尿素中存在不溶于水的杂质,堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴。杂质燃烧后产生的积炭,会影响后处理系统喷雾附件,对催化剂骨架进行堵塞,造成催化剂效率和使用寿命降低。

另外,尿素浓度不达标,将出现排放超标故障,体现为发动机扭矩立即降低,车辆动力不足;在寒冷工况下,会直接导致计量泵冻坏。

使用不合格车用尿素只是对车辆使用影响巨大,但是如果不添加车用尿素,那就是贻害子孙后代的缺德事了。很多人认为能省一点是一点,不添加车用尿素使用,貌似省了一点钱,实际上却是捡了芝麻丢了西瓜。现在就让液力源小编给您彻底分析一下,不添加车用尿素的危害!

目前很多车主通过骗过OBD监控,使得车辆对SCR系统中尿素耗尽不限功率,这样一来看似减少了很多麻烦,但是由于国五发动机为了降低PM排放而偏向充分燃烧,这样尾气中NOx排放不仅不会降低还会升高,尾气污染甚至超过国三车辆。

同时,SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴,又因为长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏,催化剂失去催化作用,更换SCR系统零部件的费用远远高于正常使用车用尿素的费用,反而加重车主的成本。

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