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首页 » 行业动态 » 柴油车不加车用尿素的影响你又知道几个?

 随着国家的排放标准的提高,尤其是今年7月国六政策的施行,车用尿素就像现在的机油、润滑油一样,成了必然的消耗品了!

在中国,以合格的尿素溶液为标准,一般都是NOX以32.5%的超纯度尿素及纯水合成。尿素溶液通过与NOX产生还原反应,会产生氮气、氧气和水,从而降低了氮氧化物的排出,这种方式是适用于每个欧IV、欧V排放的柴油发动机SCR系统。



那么柴油车不加车用尿素有哪些影响呢?下面就为大家逐一说一下。

1、污染环境,国五SCR车为了兼顾颗粒排放性能,提前角都标得靠前,如果不喷尿素,氮氧化物排放比国三车还要严重,环境会变得更加恶劣,这给后代带去多大的灾难,为了大局还是不要做;

2、长期没有尿素循环的话,喷嘴、管路、尿素泵都容易结晶堵塞或者高温损坏,修车非常贵;

3、如果按照法规做的话,不加尿素、加水、尿素兑水都会亮排放灯,限制扭矩,车非常没劲,当然了,如果你的车厂本身就违法了的话,就不会报;

4、对发动机本身寿命和性能没有影响,对催化剂载体没有影响,对排温和NOx传感器没有影响。 所谓的国五发动机并不仅仅等于国四发动机+SCR后处理系统这么简单,进行了相应改进后的SCR国五发动机因为燃烧更充分,会比国四发动机更省油。 微信图片_201909021548087.jpg

不加车用尿素柴油车的动力和油耗都会受到影响,如果柴油车不装这个尾气处理装置,或者是适用了劣质产品,就会导致车辆 发动机 自动减速,还会对SCR催化反应罐中的催化剂产生影响,单只后处理装置损坏,大货车司机们都清楚,这个后处理装置的价格不菲啊,维修费也是很贵的,一旦出了问题修起来还麻烦,不仅对环境有影响,还费钱。所以啊,司机朋友们,车用尿素是柴油车的必需品,是不能不加的!!


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