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首页 » 行业动态 » 国内车用尿素生产行业问题汇总分析

目前汽车保有量逐年增加,与之相关联的汽车用品行业也随之大火,车用尿素生产加盟也是近几年才兴起的一个行业,抓住了这个商机就掌握了财富的命脉,想创业的人儿可以考虑下哦,说不定就是你改变命运走上巅峰的稻草~

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什么是车用尿素?

车用尿素溶液是尿素浓度为31.8%~33.2%的水溶液,1吨车用尿素颗粒大约制3吨车用尿素溶液。车用尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液,存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后,它会与废气一起到达SCR催化转化器,然后将氮氧化物转化为无害的氮和水,从而大大减低废气排放量。


车用尿素市场潜力大!

我国是全球第二大汽车市场,2014年重型卡车保有量为300多万辆并且每年以70万台左右的数量增加,客车保有量150多万辆。每台国四标准的重型卡车每年消耗车用尿素2吨,那么车用尿素市场需求的上升将是爆发式的。假设未来柴油车全面推行国四标准,则理论上每年消耗的车用尿素将达1000~1500万吨。

另据业内人士测算,为使柴油车尾气排放达到国四标准,车用尿素的消耗量约为柴油消耗量的4%~6%。2012年,我国柴油表观消费量为1.7亿吨,以5%的中值计算,车用尿素年需求量为850万吨。

目前,国内尿素价格已经跌破1400元/吨,而车用尿素的售价为4500元/吨以上。相较之下,车用尿素的盈利较为可观。

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那为什么车用尿素行业为什么完全普及开来呢?我这边总结了一下几点:

1、消费渠道有待打通。供应渠道不畅是制约车用尿素市场增长的一个主要因素。目前,车用尿素溶液最便捷的加注方法,是在加油的同时进行。然而,据业内人士介绍,在加油站建设一个车用尿素加注站,仅两套加注设备投资就在20万元以上,而目前国内国Ⅳ柴油车的保有量还很小,从投资回报看很难调动起各方建设加注站的积极性。

2、监管不严。曾有分析称,今年柴油车国Ⅳ排放标准开始执行,受此驱动,与2014年相比今年全国车用尿素市场需求量有望呈3~6倍的快速增长,保守估计也应该在250万~280万吨。“这是根据柴油车的保有量预估的,问题是现在好多人开车不加车用尿素,造成预测值和实际用量存在巨大落差。”要想预期成真,还有赖于国家有关部门加大对国Ⅳ排放标准执行环节的监管力度。

3、市场需求量小 运输成本高

“目前我们还面临一个问题,就是市场需求量小,而运输成本相对较高,产品难以走出去。”张开源说。据他介绍,车用尿素的运输成本占总成本的比例很高,比如从福州运到北京,每吨产品的运费就要七八百元。但是目前各地的用量都不大,要货往往都是一两吨,这导致物流费用高,企业很难盈利。

液力源车用尿素设备041.jpg

以上几点是阻碍车用尿素普及的几点原因,严重影响了车用尿素市场的容量。凡事都有利有弊,市场没有那么普及也是一个极好的商机,抓住商机掌握了财运,液力源10余年专注于车用尿素原料、溶液、车用尿素智能机与智能加注设备的研发生产和销售。购买了液力源的车用尿素生产设备,交易只是服务的开始,液力源承诺客户3年的设备保修期,设备送货上门,技术人员上门协助建厂,安装调试设备,一对一教授技术,传授配方,客户可免费享受液力源旗下品牌商标使用权,从头到尾,全程扶持,帮助客户轻松创业!


作为商机来选择的话,车用尿素生产设备加盟确实是一个不错的选择,有兴趣的商户可以进行更深入的了解,毕竟人们还是很喜欢去感受并接受新鲜事物的。液力源厂家目前正在火热招商中,想创业赚钱的亲们可一定要抓住商机哦~


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