车用尿素溶液是当前柴油发动机车辆治理排放超标的有效解决途径。车用尿素属于专用柴油车辆的尿素水溶液产品，车用尿素水溶液(CGT)标识标志是浓度为32.5%的尿素水溶液。车用尿素当前发动机排放技术条件下，重型卡车、客车等柴油车达到国五排放标准的必备产品，属于柴油车辆的快速消耗品，其消耗量为柴油消耗量的4%～6%。

尿素溶液分为有很多种，从用途来看可以分为车用尿素溶液，船用尿素溶液，柴油发电机用尿素溶液等。其中车用尿素溶液得市场需求量最大，应用也最为广泛。车用尿素属于消耗产品，因此你不用担心他的市场需求和市场迅速饱和程度，一次建厂，终生收益！

车用尿素是一种复杂调配的水溶性车用产品，因为各厂家技术配方和生产工艺的不同，车用尿素溶液的产品品质也参差不齐。现在液力源小编就带您认识一下液力源车用尿素的生产工艺以及车用尿素优劣的区分方法。

1，首先我们先了解下车用尿素是怎么生产的：   

   普通车用尿素都要经合成、分解、蒸发、造粒几个过程,，导致了大多成品尿素颗粒杂质多。而液力源生产出的车用尿素是在尿素合成、分解后采用特殊工艺（专利技术），使液体尿素直接转换生产成车用尿素，不和空气接触，保证了产品质量。 

2，下面咱们了解一下劣质尿素和液力源设备生产的车用尿素区别；    

    现在市场上卖的劣质车用尿素基本上是由农用尿素经提纯勾兑而成，农用尿素在生产中.国家只规定了缩二脲、含氮量及水份三个指标，而车用尿素要求有20多项指标，所以由农用尿素生产的车用尿素不可能保证全部合格，因为里面的杂质、金属离子、缩二脲有可能超标。车用尿素生产要求用的是不含任何介质的超纯水，我公司专业设备和配方生产出的车用尿素均达到国际标准，符合市场要求，并配有专业人员检测勘察等多项合格证件。

3，劣势尿素和液力源车用尿素的尿素含量对量  

    液力源车用尿素含量稳定在32.5%。而劣质车用尿素含量还不到30%，从而导致用量增加，车辆扭力不足，尾气不合格，损坏SCR系统，造成尿素喷嘴积满杂志污垢，车辆相关部件损坏等一系列不良后果。

劣质车用尿素是应该人人唾弃的产品，它的存在不仅影响了卡友们的正常运输，而且对车用尿素整个产业也是一种抹黑。希望大家在以后使用车用尿素中可以慎重选择，认准正规品牌，不要为了劣质车用尿素的便宜，而损坏自己心爱的车辆，增加了不必要的维修费用。

另外，在有志于加入车用尿素生产经营行业的投资者，在加盟公司、购买设备的时候也需要找正规厂家合。在口碑传递的今天，只有使用合格的车用尿素生产设备才能生产出合格的尿素，只有尿素质量上去了才能站稳市场脚步，您明白了吗！

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